改装案例丨传祺GS8升级S-XTCCB-R碳陶前十后四卡钳套装

在众多中型SUV中，广汽传祺GS8以其出色的内部空间和乘坐舒适度，成为家庭的优选，然而作为一台以家用为主要场景的座驾，行车安全与驾乘体验无疑是重中之重。

而刹车系统绝对是保障这两项指标的重要部件，一套性能卓越的刹车卡钳，能为驾驶者带来充足信心之余，也为乘客营造出更加平顺稳定的乘坐体验，这也是车主升级刹车卡钳套件的主要原因，下面就为大家介绍传祺GS8升级S-X十活塞和P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳套装吧。

改装清单

改装车型:传祺GS8

改装产品:TEI Racing

前轮:S-X一体式式十活塞卡钳，400x36mm打孔分体盘(TCCB-R碳陶盘)；

后轮:P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳，380x28mm打孔划线分体盘；

TEI Racing钢喉；

SP街道版金属刹车片；

DOT5.1刹车油；

21寸改装轮毂；

产品安装展示

TEI Racing S-X十活塞卡钳，专为自重较大的车型打造，其十活塞的结构布局不仅提供了强而有力的制动力，更让制动脚感变得细腻且线性，驾驶者在踩下刹车的那一刻，就能明显感受到那种平稳而有力的制动反馈。

同时这套卡钳采用一体式铝合金打造，既保证了强度，又通过镂空减重设计减轻了重量，这样一来，不仅提升了车辆的转向操控性，更进一步优化了行驶质感，让传祺GS8在保持舒适性的同时，也增添了几分运动气息。

刹车盘的选择同样重要，本次升级套装中，前轮搭配了TEI Racing TCCB-R碳陶刹车盘，这款刹车盘采用了先进的碳陶复合材料制造，同等尺寸下重量仅为铸铁刹车盘的1/3。轻量化设计有助于降低悬挂系统负担，提升操控性能。

同时，TCCB-R碳陶刹车盘拥有极高的热容，可以轻松耐受600-1400度高温，即使在极端驾驶场景下，也能保持稳定制动性能，避免热衰减现象。

再来看看P4-EXPLOERE机电一体四活塞卡钳，这款卡钳是专为带有电子驻车功能的车型研发的，采用EPB系统，无需破线原车线路即可轻松对接。

在安装这套卡钳后，传祺GS8依然可以保留原有的电子驻车功能，同时后轮制动力也得到了显著提升，这不仅削减了前后轮之间的制动力差异，更让整车行驶动态更加稳定、流畅。

传祺GS8在升级了S-X十活塞卡钳套件与P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳后，不仅在制动性能上有了质的飞跃，更在操控性和行驶质感上达到了新的高度。